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전국 도시철도 운영기관, 전기공급약관 개정에 강력 대응
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전국 도시철도 운영기관, 전기공급약관 개정에 강력 대응
등록일 2012-10-28 00:00
작성자 김**
조회수 1018
개정약관 시행시 현행 대비 35% 이상 인상돼
요금 납부 보이콧 등 강력한 대응에 나서기로...
국내 도시철도 운영 14개 기관장은 26일 광주시 서구 마륵동 광주도시철도공사 본사 상황실에서 ‘전국 도시철도 운영기관장 회의’를 갖고 한국전력의 ‘전기공급약관 개정’에 강력하게 대응하기로 했다
이번 회의에서 각 기관장들은 전기요금 증가는 운임의 중대한 원가상승 요인이 되며, 이는 공공요금 인상으로 이어진다는 점에 깊이 공감하며, 강력한 대응이 필요하다는데 동의했다.
그동안 도시철도는 ‘산업용 전력(갑)을 적용받아왔으나, 지난 8월 한국전력공사의 전기공급약관이 개정되면서 11월 1일자로 산업용 전력(을)을 적용받게 됐다. 이로 인해 전기요금이 현행 대비 35%이상 급증, 각 기관의 재정 악화 요인으로 크게 작용할 전망이다.
기관들은 우선 각 철도차량이나 시민 이용시설에 한전의 조치에 반대하는 문구를 부착, 전기공급약관 개정의 부당함을 널리 알리겠다는 계획이다.
또한 전기요금 보이콧에 나서 전체 기관이 요금 미납에 참여하는 등 강력히 대응하고, 불가피한 경우 원가의 급증에 따른 요금인상을 추진할 수 밖에 없다는 입장이다.
또, 이 자리에서는 무임수송 손실 관련법 개정 및 정부지원 공동 건의, 우대용 교통카드 발급 개선 등 국내 도시철도의 발전을 위한 6개 안건이 심도깊게 논의됐다.
이와 관련, 각 도시철도 운영기관장들은 “도시철도는 전기를 동력으로 운영하는 만큼 원가에서 전기요금이 차지하는 비중이 절대적”이라며 “전기요금 급증은 철도 운임을 비롯한 전체 공공요금 인상으로 이어질 수 밖에 없는 사안이라는 점을 관련부처가 깊이 이해해야 할 것”이라고 입을 모았다.
요금 납부 보이콧 등 강력한 대응에 나서기로...
국내 도시철도 운영 14개 기관장은 26일 광주시 서구 마륵동 광주도시철도공사 본사 상황실에서 ‘전국 도시철도 운영기관장 회의’를 갖고 한국전력의 ‘전기공급약관 개정’에 강력하게 대응하기로 했다
이번 회의에서 각 기관장들은 전기요금 증가는 운임의 중대한 원가상승 요인이 되며, 이는 공공요금 인상으로 이어진다는 점에 깊이 공감하며, 강력한 대응이 필요하다는데 동의했다.
그동안 도시철도는 ‘산업용 전력(갑)을 적용받아왔으나, 지난 8월 한국전력공사의 전기공급약관이 개정되면서 11월 1일자로 산업용 전력(을)을 적용받게 됐다. 이로 인해 전기요금이 현행 대비 35%이상 급증, 각 기관의 재정 악화 요인으로 크게 작용할 전망이다.
기관들은 우선 각 철도차량이나 시민 이용시설에 한전의 조치에 반대하는 문구를 부착, 전기공급약관 개정의 부당함을 널리 알리겠다는 계획이다.
또한 전기요금 보이콧에 나서 전체 기관이 요금 미납에 참여하는 등 강력히 대응하고, 불가피한 경우 원가의 급증에 따른 요금인상을 추진할 수 밖에 없다는 입장이다.
또, 이 자리에서는 무임수송 손실 관련법 개정 및 정부지원 공동 건의, 우대용 교통카드 발급 개선 등 국내 도시철도의 발전을 위한 6개 안건이 심도깊게 논의됐다.
이와 관련, 각 도시철도 운영기관장들은 “도시철도는 전기를 동력으로 운영하는 만큼 원가에서 전기요금이 차지하는 비중이 절대적”이라며 “전기요금 급증은 철도 운임을 비롯한 전체 공공요금 인상으로 이어질 수 밖에 없는 사안이라는 점을 관련부처가 깊이 이해해야 할 것”이라고 입을 모았다.
자료관리담당부서 : 문화홍보팀
(604-8102)